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行業(yè)新聞
高端軸承龍頭,打造國機(jī)集團(tuán)精工產(chǎn)業(yè)平臺
       
    高端軸承和電主軸行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),技術(shù)研發(fā)水平極高。軸研科技由原國家一類科研機(jī)構(gòu)洛陽軸承研究所改制設(shè)立,主要產(chǎn)品包括軸承和電主軸,其中應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的特種軸承、用于高精度機(jī)床的精密機(jī)床軸承和應(yīng)用于重型機(jī)械的軸承均屬于重要產(chǎn)品。公司是我國航天軸承領(lǐng)域主要研制單位,其航空航天軸承產(chǎn)品科技含量極高,并已形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。隨著我國綜合國力及航天特殊領(lǐng)域生產(chǎn)任務(wù)的逐年增加,配套的特種軸承需求量也會穩(wěn)定增長。

 

  特種軸承、技術(shù)業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進(jìn),民用產(chǎn)品低迷中帶有轉(zhuǎn)機(jī)。軸承、技術(shù)、電主軸是公司收入和利潤的主要來源,軸承中的特種軸承保持穩(wěn)步發(fā)展,但民用產(chǎn)品受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、固定資產(chǎn)投資增速下降影響,下游行業(yè)需求下降市場略顯低迷;技術(shù)業(yè)務(wù)保持高速增長,且毛利率水平穩(wěn)中提升;電主軸行業(yè)競爭壓力較大,產(chǎn)品毛利率下降明顯,161-11月電主軸毛利率10.25%,低于15年的13.72%但較16年上半年的8.88%略有回升。而工程機(jī)械、礦山機(jī)械等在16年下半年以來出現(xiàn)好轉(zhuǎn),公司民用軸承業(yè)績有望好轉(zhuǎn)。

 

  引入戰(zhàn)投設(shè)立浙江高鐵,高鐵軸承產(chǎn)品有望快速推進(jìn)。隨著我國高鐵和城軌的發(fā)展,動車組車輛的增加和存量客車的提速需要,為高速軸承帶來較大需求;因更換頻率較高,如每列動車組四級修(1年)更換一次軸承,故市場具有長期穩(wěn)定發(fā)展空間。但目前我國高鐵和城軌車輛軸承仍依賴SKF、FAG、Timken、NSK等國外廠商,國產(chǎn)化需求迫切。公司與光明鐵道、中車投資、CMEC共同出資設(shè)立中浙高鐵公司,并將除牽引電機(jī)軸承外的高鐵軸承有關(guān)業(yè)務(wù)和募投項目中的軸箱軸承部分轉(zhuǎn)移進(jìn)中浙高鐵。引入下游客戶和民營企業(yè),可以彌補(bǔ)公司在高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化上經(jīng)驗的不足,為產(chǎn)品的裝車試驗、試運行和CRCC認(rèn)證提供支持,從而快速推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化。

 

  擬收購國機(jī)精工,拓展超硬材料磨具業(yè)務(wù)。公司擬向國機(jī)集團(tuán)發(fā)行約1.09億股收購國機(jī)精工100%股權(quán),交易對價約9.81億,發(fā)行價格8.97/股。國機(jī)精工是國機(jī)集團(tuán)為了對其子公司中機(jī)合作、三磨所實施行業(yè)重組而現(xiàn)金設(shè)立的,其中中機(jī)合作依托集團(tuán)經(jīng)營磨料磨具和能源產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易和技術(shù)服務(wù),15年營業(yè)收入約5.28億,歸母凈利潤789.30萬;三磨所屬于科工板塊,是中國超硬材料行業(yè)龍頭,為汽車、電子、制冷、工具、LED、行業(yè)專用設(shè)備等終端行業(yè)提供磨具磨料和用生產(chǎn)、檢測設(shè)備儀器,15年營業(yè)收入約2.09億,歸母凈利潤2441.75萬。磨削加工與軸承精密度關(guān)系緊密,本次收購后將在技術(shù)和客戶渠道上產(chǎn)生較高的協(xié)同效應(yīng)。

 

  整合領(lǐng)軍企業(yè),打造國機(jī)集團(tuán)精工產(chǎn)業(yè)平臺。公司公告披露在交易完成后,國機(jī)集團(tuán)將以上市公司為精工行業(yè)產(chǎn)業(yè)整合的平臺,陸續(xù)將精工類資產(chǎn)注入上市公司,將上市公司打造成為國機(jī)集團(tuán)精工業(yè)務(wù)的拓展平臺、精工人才的聚合平臺和精工品牌的承載平臺。

 

  盈利預(yù)測。根據(jù)公司披露16年業(yè)績快報,受毛利率提升(毛利潤增長4929萬)、資產(chǎn)減值損失減少(減少7345萬)、高鐵軸承業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移(實現(xiàn)營業(yè)外收入9944萬)的影響,公司16年收入與15年持平,歸母凈利潤實現(xiàn)扭虧。而在高端軸承和技術(shù)良好發(fā)展、重型機(jī)械出現(xiàn)提升帶來民用產(chǎn)品轉(zhuǎn)暖,我們預(yù)計公司16-18年歸母凈利潤為1418、1262、2260萬,全面攤薄EPS分別為0.04、0.040.06/股,每股凈資產(chǎn)分別為3.61、3.65、3.72/股。近年來民品業(yè)務(wù)相對低迷,給公司帶來一定業(yè)績壓力,產(chǎn)生了較大的業(yè)績波動。目前公司業(yè)績處于底部,則采用PE估值效果較差,故采用PB估值法。參考可比公司情況,考慮高鐵軸承項目將貢獻(xiàn)一定業(yè)績,以及并購及注入預(yù)期帶來的利潤影響,給予174.0PB估值,目標(biāo)價14.6元,增持評級。

 

  風(fēng)險提示:固定資產(chǎn)投資增速下行,重組進(jìn)展及后續(xù)注入低于預(yù)期。

(來源:同花順)

 

發(fā)布時間:2017-03-14 11:46:00


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