上午9時許，由華南理工大學李迪教授、湖南大學王耀南教授等八位國內外知名專家學者組成的評審專家組，以及國家科技部先進制造處處長區和堅帶領的國家科技部領導和項目專家來到鐵建重工，對兩項國家“863”計劃課題進行技術驗收。會議由國家科技部高技術中心研究員劉進長主持。
作為課題承擔單位代表，鐵建重工黨委副書記、總經理程永亮首先對蒞臨驗收會的領導和專家表示歡迎，并預祝評審專家組成員驗收工作順利開展，兩項課題整體通過驗收。
緊接著，程永亮總經理就鐵建重工主持的《大直徑硬巖隧道掘進裝備（TBM）關鍵技術研究及應用》課題進行了現場匯報。
《大直徑硬巖隧道掘進裝備（TBM）關鍵技術研究及應用》課題于2012年立項，課題主要攻克大直徑TBM整機設計技術和刀盤刀具、動力驅動與推進、系統集成、結構制造以及工程應用技術等3大任務。研發團隊在課題負責人程永亮總經理的帶領下歷時3年的自主攻關，成功突破了大直徑TBM整機設計、刀盤刀具設計、驅動系統設計與集成、關鍵部件狀態檢測、隧道及掘進信息監測、TBM配套施工及制造技術等TBM核心技術研究，于2014年12月成功研制出國產首臺大直徑TBM。
國產首臺TBM于2015年3月在吉林引松供水工程始發掘進，并在今年8月成功掘通引水隧洞。在掘進期間，Z高日進尺86.5米，Z高月進尺1209.8米，月平均進尺661.59米，刷新了國內敞開式TBM施工新紀錄，標志著國產TBM在重大水利設施、國防戰略工程上發揮了重要作用。
隨后，浙江大學龔國芳教授就《全斷面隧道掘進共性技術研究開發》課題進行匯報。
《全斷面隧道掘進共性技術研究開發》于2012年立項，圍繞大直徑硬巖掘進機和超大直徑泥水平衡盾構共性技術開展研究，鐵建重工與浙江大學共同研制的TBM支撐推進換步試驗臺，實現了TBM支撐推進換步工序順應性控制理論的驗證，同時課題研發的盤形滾刀高效破巖技術和基于粘性離合的TBM刀盤驅動多源脫困技術成功應用于課題一樣機研制，解決了現有刀盤破巖效率低下、被困時輸出扭矩不足的問題。
立項之初，國產盾構機產業剛剛起步，TBM領域一片空白，經過項目支持和科研團隊的刻苦攻關，使國產TBM領域的多項關鍵核心技術達到了世界領先水平。經過幾年的經驗累計，國產TBM產業化成效顯著，已經完成產值超過30億元，培育的國產TBM自主技術產能規模達到了50億以上，帶動國內上下游產業配套產值超過10億元。目前，國產TBM徹底打破國外產品對中國市場的壟斷，并且走出國門，實現了歐洲、中東等地區的TBM出口。
驗收會上，專家組聽取了課題組匯報、審閱了驗收材料、考察了研制現場、觀看了施工現場視頻、經討論和評議論后認為：課題完成了規定的研究內容，達到了考核指標要求。成功研制了國產首臺大直徑敞開式TBM，打破了國外技術長期壟斷，推動了我國大直徑全斷面隧道掘進裝備施工產業進步。
驗收專家組一致同意通過課題驗收。
