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　　今年9月，德國總理默克爾訪華期間，舍弗勒與湖南湘江新區管理委員會在北京人民大會堂簽署合作框架協議，計劃成立大中華區第二研發中心暨智能駕駛汽車研究院。這標志著舍弗勒在中國把智能駕駛的核心技術與產品從市場推廣進入落地實施階段。全新的研發中心、前沿的創新技術，這成為舍弗勒在華發展的又一個重要里程碑。

　　在華24年來，舍弗勒堅持技術導向和客戶導向，持續加大在華投資，逐漸成為中國汽車和工業領域重要的供應商和合作伙伴，助力實體經濟高質量發展，積極服務中國市場。

　　1995年，作為一家全球性的汽車和工業產品供應商，舍弗勒從德國進入中國市場，提供高精密的汽車發動機、變速箱和底盤部件與系統，以及廣泛應用于工業領域的滾動軸承和滑動軸承解決方案。24年來，舍弗勒大中華區致力于本土生產和本土研發，在太倉、蘇州、銀川、南京等地設有8座工廠，在上海安亭設立區域總部和研發中心。目前安亭研發中心有超過900名工程師和外籍專家從事測試、應用技術開發、產品設計和基礎研究等全研發價值鏈工作，具有一流的測試臺架、分析設備、計算單元和模擬軟件。
　　2019年上海車展期間，舍弗勒與上海汽車城達成合作協議，舍弗勒大中華區區域總部和研發中心擴建項目將在上海安亭的汽車·創新港內進行，該擴建區域建筑面積約為11629平方米，將于兩年內完成交付。

　　舍弗勒大中華區首席執行官張藝林博士表示，“秉承‘本土資源服務本土市場’的理念，舍弗勒不斷強化本土創新和研發。隨著中國新能源汽車市場的蓬勃發展，舍弗勒于2018年在大中華區設立了全新的電驅動研發中心。為有效培養和提升創新研發能力，優化研發中心空間資源配置，我們與上海汽車城達成此次合作。雙方將積極構建合作發展的新機制，促進科技創新和產業結構的升級，攜手打造互利共贏的產業生態環境。”
　　技術創新是一個企業發展的核心主題，也是一個企業保持良好經營的重要保障。擴建后的安亭研發中心將與湖南長沙的大中華區第二研發中心協同發展，為技術研發與創新持續賦能。

　　9月20日，工業和信息化部部長苗圩在國新辦新聞發布會上表示，“當前我國汽車工業進入了市場和產業結構的調整期，綜合考慮經濟增長、城鎮化進程、節能環保標準的升級和老舊汽車報廢更新等多種因素，特別是在新一輪科技革命和產業變革的推動下，汽車產業的電動化、智能化、網聯化、共享化疊加交匯，可以為汽車工業的發展賦能”。

　　近年來，舍弗勒在華汽車業務緊跟市場趨勢，搶抓戰略機遇。2018年，舍弗勒成立了獨立的電驅動事業部，整合所有與混合動力和純電動汽車相關的產品和系統解決方案，推動環境友好型驅動的發展。自去年以來，P2混合動力模塊、兩擋電驅動橋先后在太倉基地投產，開啟了舍弗勒電驅動業務在中國發展的新時代。
　　P2混合動力模塊是舍弗勒針對汽車動力總成電氣化開發的一款模塊化解決方案。作為舍弗勒首個實現量產的P2混合動力模塊，該產品可以通過模塊化的方式應用于采用不同類型變速箱的車型以實現混合動力。搭載該模塊的車輛在電機和發動機共同驅動模式下具有出色的車輛動力性能，當配備于插電式混合動力汽車（大于50km純電續航里程）時，該模塊可提高至少70%的燃油經濟性。首個搭載舍弗勒P2混合動力模塊的本土品牌車型已于2017年10月正式上市。

　　作為中國市場上首款實現量產的兩擋電驅動橋，該產品體現了舍弗勒加速電氣化發展，加快本土化步伐，服務中國市場的承諾。目前，舍弗勒兩擋平行軸式電驅動橋可應用在混動或插電混動以及純電動車輛上，還可以實現電動四驅功能。由于采用了兩擋設計，該電橋可以讓驅動電機始終工作在高效區域，系統效率更高，可以使整車獲得更長的純電動續航里程（EV模式）。目前，搭載該款電驅動橋的插電混動SUV車型長城WEYP8和長安CS75已經上市銷售，并收獲了良好的市場口碑。

　　目前，智能網聯、無人駕駛汽車成為行業與社會關注的熱點。舍弗勒計劃在湖南湘江新區成立一家獨資公司，將旗下應用于智能駕駛領域的Space Drive線控技術引進新區，開發符合未來智能駕駛要求的Mover平臺系統，滿足未來無人駕駛不同應用場景的需求。舍弗勒將借助產業集群優勢，與自動駕駛相關企業緊密合作，豐富區域內智能駕駛的產業生態及產業鏈，為中國智能網聯汽車產業的發展貢獻力量。

　　能源鏈，是舍弗勒“高效驅動，馳騁未來”戰略中關注的核心領域之一。只有當整個能源鏈，從產生到運輸再到使用，都能得到不斷優化時，氣候保護才會實現。舍弗勒積極為提供盡可能清潔的能源貢獻力量，并加強與能源行業深度合作。當前，國家大力倡導可再生能源開發，風能行業保持良好發展態勢，市場對風電軸承的需求量也增長迅猛。舍弗勒響應國家綠色能源的號召，為風電領域提供應用產品和系統解決方案。

　　不久前，中國首臺具有完全自主知識產權的10MW海上永磁直驅風力發電機在東方電氣集團東方電機有限公司研制成功，以此向新中國成立70周年獻禮。該款發電機的成功研制體現了中國大瓦級風力發電機自主品牌的歷史性突破。作為關鍵供應商和長期合作伙伴，舍弗勒憑借豐富的產品開發及應用經驗，為該款風力發電機提供高品質、高可靠的可調節布置單列圓錐滾子軸承解決方案。

　　為迎合風電市場需求，舍弗勒將加快大尺寸軸承的產能擴充。今年8月，舍弗勒南京工廠4號廠房正式開工建設，新廠房規劃使用面積22000平方米，預計2020年7月交付并投入使用。4號廠房將主要用于800-1600mm、1200-2000mm、2000+mm等大尺寸軸承生產，重點開發風電大尺寸軸承的本地化項目，逐步建立中國本土風電主軸軸承制造單元，為風電產業技術升級提供可靠保障。

　　從外徑達數米的大型風能軸承部件到只有幾毫米的微型軸承，舍弗勒為風電、鐵路及航空航天等大約60種不同的工業行業提供滾動和滑動軸承、線性和直線驅動技術以及整體的服務組合，包括產品維護、系統監控以及其他解決方案。借助在市場、技術、生產和服務方面的優勢，舍弗勒大中華區工業業務快速發展，充分開發和利用本土資源，實現銷售額快速增長，成為舍弗勒工業事業部全球業務增長Z重要的引擎。

　　走進舍弗勒太倉制造基地的“離合器和傳動技術產品生產車間”，隨處可見自動化、數字化設備和系統。舍弗勒自主研發的生產6分鐘報告系統，可以自動統計設備實時數據和生產績效。使用電子看板，可以根據庫存情況和實時進度觸發生產工單，并實時下達物料需求到倉庫端。通過物料二維碼記錄物料箱進入生產設備的時間并實現智能防錯。該智能車間獲評“2018年蘇州市示范智能車間”稱號。在工業4.0的時代浪潮中，舍弗勒推進數字化進程，開展工廠的智能化升級改造，提高生產效率和產品質量。
　　不僅于此，作為舍弗勒數字化進程的重要一步，舍弗勒湘潭制造基地在2017年正式奠基，在不久的將來正式投入使用。作為舍弗勒集團全球首個“未來工廠”，舍弗勒湘潭基地將具備智能化、數字化、高效化以及環保等特點，擁有精益生產改進能力和自我學習能力。工廠在提升生產效率的同時，也將體現出生產環節的“智造”力。

　　依托于“數字化議程”推動智能工廠的實踐，舍弗勒探索可持續生產標準化。今年7月，舍弗勒正式成為“數字化車間可靠性要求工作組”（SAC/TC124/SC10/WG16）組長單位。作為目前在太倉的首個由國標委掛牌的工作組組長單位及標準化試點企業，舍弗勒自2014年起成為全國工業過程測量控制和自動化標準化技術委員會（SAC/TC124）的正式委員單位，參與數字化車間環境下質量、可靠性、可用性等國家和行業標準的制訂和修訂工作。

　　智能制造是技術和時代發展的大方向。為應對未來的挑戰，舍弗勒將在“數字化議程”中扮演積極角色，為本土市場提供更好的產品與服務。

　　從進入中國市場以來，舍弗勒始終踐行綠色發展理念，打造符合節能減排標準的汽車、工業產品和解決方案，將可持續管理和履行社會責任視為企業文化的組成部分。

　　為響應國家綠色清潔生產的號召，舍弗勒引進國外先進技術，在提高材料和能源利用效率的同時不斷減少排放和資源消耗。除從源頭控制之外，舍弗勒在實施可持續生產標準方面還有另一絕招：舍弗勒太倉制造基地的智能車間對車間內環境、車間廢棄物的產生和排放進行智能管控。自2017年10月起，舍弗勒大中華區啟動“工業廢水‘零’排放”的項目。截至2019年3月，該項目已投資約4000萬元人民幣，建設了3個全新的及2個升級改造的污水處理和再利用設施。目前，每天約200立方米的工業廢水通過這些設施進行處理及再利用，再利用率超過85%。

　　舍弗勒致力于成為負責任的企業、優秀雇主和友好社鄰。舍弗勒大中華區研發中心和各生產基地通過各種形式的公益活動，持續關愛殘障人群、留守兒童等群體。此外，舍弗勒大中華區與同濟大學、西南交通大學、河南科技大學等多所學校建立密切的校企合作關系，共同致力于教育和創新，用點滴努力回報社會。

　　目前，舍弗勒大中華區擁有1.3萬名員工，成為舍弗勒集團業務的主要推動力。從2016年起，舍弗勒大中華區連續4年被評為“中國杰出雇主”（China Top Employer）企業，打造優質雇主品牌形象，注重員工未來發展。

　　作為一家技術型公司，舍弗勒秉持著“業務發展，人才先行”的理念，在2005年將“雙元制”教育體系引入中國，先后在太倉、銀川、南京、湘潭建立四所培訓中心，并分別與當地的職業技術學校合作，助力培養高技能人才。從培訓中心畢業的學生均可獲得學校畢業證書和德國工商總會發放的AHK證書，并在舍弗勒就業。14年來，四所培訓中心已培養了近1200名一線技術人才和技術管理人員。未來，舍弗勒將繼續與本地職業技術學校合作，努力推動高技能人才的全面發展。